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商品訊息簡述:
享4400萬巨額稅收補貼 紐約市渡輪多服務富人社區
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雖然紐約市長白思豪(Bill de Blasio)聲稱耗資5億8200萬元的渡輪系統，有利於讓紐約市成為「全美最公平城市」，但數據顯示，這個巨額稅收補貼的交通項目，服務的卻是全市高收入社區。
紐約郵報根據人口普查局的數據，對全市渡輪線路的站點和乘客收入進行分析，發現渡輪項目首年開放的19個碼頭中，有12個碼頭位於人均收入高於全市平均水平的社區，其中七個碼頭所在社區的人均收入，更是全市平均水平的兩倍。
例如，全市渡輪去年的載客人次達到490萬，其中東河線就占了220萬人次；這條航線的七個站點中，只有南威廉斯堡站(South Williamsburg)一個碼頭，位在人均收入低於全市平均水平的社區。
數據顯示，渡輪系統服務的地區中，華爾街地區最為富裕，人均收入達到9萬6422元，而全市人均收入僅為3萬4099元；在首年開放的19個碼頭中，有七個位於人均收入低於平均水平的社區，其中最為貧窮的兩個社區是南威廉斯堡和日落公園(Sunset Park)，人均收入分別為2萬1640元和2萬1648元。
雖然渡輪的作用應該是連接那些公共交通不便的社區，但19個渡輪碼頭中，有九個位在地鐵站方圓半哩之內；同時，絕大多數渡輪站點都位於紐約市地產最為火熱的水邊區域，例如登波(Dumbo)、布碌崙大橋公園和長島市(Long Island City)。
但市民預算委員會(Citizens Budget Commission)的數據顯示，渡輪系統接受4400萬元的巨額稅收補貼，每趟乘坐的平均稅收補貼達到10.73元，是紐約市公車和地鐵系統平均補貼的十倍。
不過，市經濟發展局(Economic Development Corporation)發言人巴茲(Stephanie Baez)表示：「紐約市渡輪也為許多被公共交通忽略的地區帶來服務，例如洛克威(Rockaway)、紅鉤區(Red Hook)和阿斯托利亞(Astoria)；這些社區和其他被渡輪系統覆蓋的社區一樣，也應享有更好的通勤選擇。」
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國際中心／綜合報導
為了讓自己成為「全場最美」，新娘子決定下狠手「出陰招」！澳洲一名女子害怕兩位姊妹在婚禮上搶了自己的風采，先是謊稱替她們準備了減肥餐，再偷偷往裡頭加大量的「增胖蛋白粉」，果然婚禮當天姊妹都胖了一圈，連伴娘禮服都得改尺寸。
▲示意圖／翻攝自Pixabay
婚禮當天佩妮果然成了全場最有魅力的人，姊妹卻因為胖了一圈，不得不把伴娘禮服的腰圍改大，佩妮開心地表示，婚禮當天自己看起來華麗又亮眼，姊妹則一臉憔悴，雖然當她有時回顧婚禮照片時也會感到內疚，但大部份時間都非常高興。（編輯：周羿彣）
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