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商品訊息簡述:
永遠的野獸隊長！林志傑打球贏得兩岸球迷的心
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永遠的野獸！CBA廣廈控股台灣好手林志傑，2日晚間對戰新疆是他在CBA最後一場比賽，雖然球隊落敗，但大批球迷留在現場歡送他，因為他打球「特別好看」，也令人感動。
林志傑不是第一位挑戰中國CBA的台灣球員，過去鄭志龍、陳信安等好手，也都讓兩岸球迷都認為是難得一見的奇才。
不過林志傑打球為何好看？重點還是「態度」。
林志傑常在球隊處於劣勢時，帶領球隊逆轉，加上他勇敢突圍，不怕比他高大的對手，以及沈穩的精神，也是最適合當隊長的人選之一。
中華隊之前在亞錦賽曾擊敗中國隊，林志傑雖然代表台灣，卻還是受到對岸球迷歡迎，重點是他已經超越國界、勝負，他對勝利的渴望，也最令人動容。
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「零死亡願景」2018全市交通死亡數 創百年新低
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市長白思豪(Bill de Blasio)28日宣布，2018年的交通死亡人數創下百年新低，而且自從實行「零死亡願景」(Vision Zero)以來，紐約市的車禍身亡人數，比2013年減少了三分之一。
據市府統計，2018年共有196人在車禍中身亡，比去年的222人減少將近30人；其中自行車傷亡人數下降最明顯，比去年減少將近60%，機動車的死亡人數也從去年的58人降至36人。
市府也表示，紐約整體交通死亡人數比2013年減少了34%，創下自1910年以來的最低紀錄。
白思豪表示，本月共有12名行人在車禍中身亡，雖然紐約過去五年內降低了限速標準並加強交通執法，降低了交通死亡率，「但任何生命損失都是不能接受的」，未來仍需更嚴格管理，提高道路安全水平。
據市府報告，2018年全市騎自行車的人數增長最快，但在車禍中身亡人數中，所占比率僅10%，下降最為明顯；自實行「零死亡願景」以來，紐約市交通局(DOT)修建了超過250哩的自行車專用道， 2018年內就修建了逾20哩，比「零死亡願景」實行以前多三倍以上。
市交通局2018年也優化了許多十字路口的設計，大多數自行車禍發生在繁忙的十字路口，增加自行車專用道及道路指示牌，有效降低了自行車的交通傷亡率。
從地域來看，2018年曼哈頓和史泰登島的交通事故死亡率最低；白思豪說，全市安裝的140個超速攝像頭是「零死亡願景」的要素，將校區的行車速度降低超過60%，保護了學生們的出入安全。
市警總局局長歐尼爾(James P. ONeill)表示，交通安全與民眾生活息息相關，紐約的交通死亡率連續五年下降，但任何一場意外都不能容忍，市警將繼續加大執法力度，保證紐約每條街道的安全。
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